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Transport line
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臺灣專線是一種區(qū)別于國際商業(yè)快遞運(yùn)輸?shù)牧硗庖环N運(yùn)輸方式，瀚霖物流以獨(dú)特的航線專門從事大陸到臺灣來往貨物運(yùn)輸服務(wù)，經(jīng)上海虹橋、浦東兩大機(jī)場直飛臺灣桃園機(jī)場，流程簡單，清關(guān)順利，價格便宜，時效快，一日達(dá)，今發(fā)明至的優(yōu)點。
一、臺灣專線價格：
二、臺灣專線操作流程：
貨到瀚霖物流倉庫→整理打理→配單裝配→預(yù)定航班（上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場）→臺灣桃園機(jī)場→機(jī)場進(jìn)口清關(guān)（報關(guān)行處理）→分撥站點（臺北 桃園 高雄）→派送到門
1.臺灣專線優(yōu)點：
成本低、過程可控、不需要報關(guān)直接出口、操作靈活、安全性好、清關(guān)順利、時效準(zhǔn)、派送速度快、到付和代收貨款等服務(wù)
2.臺灣專線缺點：
貿(mào)易出口旺季，會出現(xiàn)航空公司倉位緊張，航班配滿，貨物也會拉航班，沒有固定的航班，不能準(zhǔn)時派送。價格也會出現(xiàn)波動。
三、臺灣專線中轉(zhuǎn)時效：
1.上海到臺灣桃園 臺北：
早航班-今發(fā)明至 晚航班-今發(fā)后至 臺南 高雄等地4天時間可到達(dá)
2.浙江到臺灣桃園 臺北：
早航班-今發(fā)后至 晚航班-今發(fā)后到 臺南 高雄等地4天時間可到達(dá)。
3.江蘇到臺灣桃園 臺北：
早航班-今發(fā)后至 晚航班-今發(fā)后到 臺南 高雄等地4天時間可到達(dá)。
4.安徽到臺灣桃園 臺北：
早航班-今發(fā)后至 晚航班-今發(fā)后到 臺南 高雄等地4天時間可到達(dá)。
四、臺灣專線注意事項：
1.出口臺灣快遞收貨公司必需提供統(tǒng)一編碼，個人收貨必需提供身份證號碼。
2.臺灣快遞尺寸要求：不得同時超過200*90*80cm的兩條邊，如是超過了空運(yùn)處理。
3.凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑖?yán)禁起運(yùn)。
4.貨物內(nèi)不得夾帶危險物品和政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?br />
五、臺灣地址電話
一、臺灣專線價格：
| 臺灣專線價格 | ||||||
| 文件價格 | 包裹（元/公斤） | 大貨（元/公斤） | 時效 | |||
| 首重 | 續(xù)重 | 21公斤以上 | 50公斤以上 | 100公斤以上 | 今發(fā)明至 | |
| 50元 | 50元 | 20元 | 20元 | 18元 | 16元 | |
二、臺灣專線操作流程：
貨到瀚霖物流倉庫→整理打理→配單裝配→預(yù)定航班（上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場）→臺灣桃園機(jī)場→機(jī)場進(jìn)口清關(guān)（報關(guān)行處理）→分撥站點（臺北 桃園 高雄）→派送到門
1.臺灣專線優(yōu)點：
成本低、過程可控、不需要報關(guān)直接出口、操作靈活、安全性好、清關(guān)順利、時效準(zhǔn)、派送速度快、到付和代收貨款等服務(wù)
2.臺灣專線缺點：
貿(mào)易出口旺季，會出現(xiàn)航空公司倉位緊張，航班配滿，貨物也會拉航班，沒有固定的航班，不能準(zhǔn)時派送。價格也會出現(xiàn)波動。
三、臺灣專線中轉(zhuǎn)時效：
1.上海到臺灣桃園 臺北：
早航班-今發(fā)明至 晚航班-今發(fā)后至 臺南 高雄等地4天時間可到達(dá)
2.浙江到臺灣桃園 臺北：
早航班-今發(fā)后至 晚航班-今發(fā)后到 臺南 高雄等地4天時間可到達(dá)。
3.江蘇到臺灣桃園 臺北：
早航班-今發(fā)后至 晚航班-今發(fā)后到 臺南 高雄等地4天時間可到達(dá)。
4.安徽到臺灣桃園 臺北：
早航班-今發(fā)后至 晚航班-今發(fā)后到 臺南 高雄等地4天時間可到達(dá)。
四、臺灣專線注意事項：
1.出口臺灣快遞收貨公司必需提供統(tǒng)一編碼，個人收貨必需提供身份證號碼。
2.臺灣快遞尺寸要求：不得同時超過200*90*80cm的兩條邊，如是超過了空運(yùn)處理。
3.凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑖?yán)禁起運(yùn)。
4.貨物內(nèi)不得夾帶危險物品和政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?br />
五、臺灣地址電話